千葉県富津市の駅 地価と浸水・液状化をくらべる（6駅）
地価の情報がある2駅のうち、住宅地の地価がいちばん高いのは青堀駅（2.1万円/㎡）、いちばん低いのは大貫駅（1.5万円/㎡）、4年でいちばん上がったのは青堀駅（+0.0%）です。駅の場所が洪水で浸水しない想定の駅は2駅です。
表の見出しを押すと並べかえられます。地価は駅から1km以内の住宅地の「地価公示」（2026年）の平均で、実際の売買価格とは違う目安です。 浸水は「想定最大規模」の大雨の想定で、起きる確率ではありません。液状化は地形から見た起きやすさの目安です。
| 駅 | 住宅地の地価 （1㎡） | 4年の変化 | 1日の乗降客数 | 洪水 （駅の場所） | まわり500mで 3m以上 | 液状化 （地形） | 30年で 震度6弱以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 上総湊 富津市 | — | — | — | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 40% |
| 佐貫町 富津市 | — | — | — | 浸水しない | 3% | 起きにくい | 71% |
| 大貫 富津市 | 1.5万円 | -2.6% | 1,632人 | 浸水しない | 0% | 中くらい | 79% |
| 浜金谷 富津市 | — | — | — | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 37% |
| 竹岡 富津市 | — | — | — | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 30% |
| 青堀 富津市 | 2.1万円 | +0.0% | 2,666人 | 浸水しない | 0% | 起きにくい | 67% |
富津市の浸水の一覧へ 地価が無い駅は、近くに地価公示の住宅地の地点がありません。乗降客数は2024年度・各社の合計で、公表されていない駅は「—」です。