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新道東駅と北34条駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

新道東駅と北34条駅は直線で約2.3km離れています。住宅地の地価は新道東駅が約12.9万円/㎡、北34条駅が約18.9万円/㎡で、北34条駅のほうが約1.5倍です。洪水のとき駅の場所は、新道東駅が「0.5〜3m」、北34条駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、新道東駅が「中くらい」、北34条駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、新道東駅が12%、北34条駅が11%です。1日の乗降客数は新道東駅が15,528人、北34条駅が14,260人です。

新道東駅北34条駅
所在地北海道札幌市東区北海道札幌市北区
路線東豊線南北線
洪水(駅の場所)0.5〜3m0.5〜3m
まわり500mで3m以上0%1%
水が引くまで(駅の場所)12時間未満12時間未満
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)中くらい中くらい
地震(30年で震度6弱以上)12%11%
住宅地の地価(1㎡)12.9万円18.9万円
地価の4年の変化+31.6%+24.1%
1日の乗降客数15,528人14,260人
身近な犯罪(800m以内・1年)49件(県内で多め)109件(県内で多め)
家賃の平均(市区・29㎡以下)4.0万円4.0万円
800m以内の小学校・中学校3校・2校2校・2校
800m以内の病院・診療所2・103・9

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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