仙台駅と宮城野通駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
仙台駅と宮城野通駅は直線で約0.4km離れています。住宅地の地価は仙台駅が約66.9万円/㎡、宮城野通駅が約47.1万円/㎡で、仙台駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、仙台駅が「浸水しない」、宮城野通駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、仙台駅が「起きにくい」、宮城野通駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、仙台駅が9%、宮城野通駅が9%です。1日の乗降客数は仙台駅が267,943人、宮城野通駅が3,969人です。
| 仙台駅 | 宮城野通駅 | |
| 所在地 | 宮城県仙台市青葉区 | 宮城県仙台市宮城野区 |
| 路線 | 仙山線・仙石線・南北線・東北新幹線・東北本線（宇都宮線・京浜東北線）・東西線 | 東西線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 9% | 9% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 66.9万円 | 47.1万円 |
| 地価の4年の変化 | +54.5% | +41.4% |
| 1日の乗降客数 | 267,943人 | 3,969人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 147件（県内で多め） | 137件（県内で多め） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・0校 | 2校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・113 | 3・75 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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