五橋駅と連坊駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
五橋駅と連坊駅は直線で約1.1km離れています。住宅地の地価は五橋駅が約30.1万円/㎡、連坊駅が約26.0万円/㎡で、五橋駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、五橋駅が「浸水しない」、連坊駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、五橋駅が「起きにくい」、連坊駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、五橋駅が8%、連坊駅が10%です。1日の乗降客数は五橋駅が7,197人、連坊駅が4,239人です。
| 五橋駅 | 連坊駅 | |
| 所在地 | 宮城県仙台市青葉区 | 宮城県仙台市若林区 |
| 路線 | 南北線 | 東西線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 8% | 10% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 30.1万円 | 26.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +26.0% | +22.8% |
| 1日の乗降客数 | 7,197人 | 4,239人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 59件（県内で多め） | 27件（県内で多め） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・2校 | 1校・2校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・34 | 1・12 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
五橋駅とほかの駅をくらべる