槻木駅と船岡駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
槻木駅と船岡駅は直線で約4.3km離れています。住宅地の地価は槻木駅が約2.1万円/㎡、船岡駅が約4.5万円/㎡で、船岡駅のほうが約2.1倍です。洪水のとき駅の場所は、槻木駅が「0.5〜3m」、船岡駅が「0.5m未満」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、槻木駅が「起きやすい」、船岡駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、槻木駅が39%、船岡駅が36%です。1日の乗降客数は槻木駅が6,200人、船岡駅が6,046人です。
| 槻木駅 | 船岡駅 | |
| 所在地 | 宮城県柴田町 | 宮城県柴田町 |
| 路線 | 東北本線（宇都宮線・京浜東北線）・阿武隈急行線 | 東北本線（宇都宮線・京浜東北線） |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5m未満 |
| まわり500mで3m以上 | 34% | 8% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 39% | 36% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 2.1万円 | 4.5万円 |
| 地価の4年の変化 | -2.3% | +12.5% |
| 1日の乗降客数 | 6,200人 | 6,046人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・7 | 2・7 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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