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柳生駅と古河駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

柳生駅と古河駅は直線で約4.7km離れています。住宅地の地価は柳生駅が約1.3万円/㎡、古河駅が約6.1万円/㎡で、古河駅のほうが約4.6倍です。洪水のとき駅の場所は、柳生駅が「5〜10m」、古河駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、柳生駅が「起きやすい」、古河駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、柳生駅が57%、古河駅が39%です。1日の乗降客数は柳生駅が1,027人、古河駅が23,096人です。

柳生駅古河駅
所在地埼玉県加須市茨城県古河市
路線日光線東北本線(宇都宮線・京浜東北線)
洪水(駅の場所)5〜10m0.5〜3m
まわり500mで3m以上100%0%
水が引くまで(駅の場所)2週間以上12時間未満
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きやすい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)57%39%
住宅地の地価(1㎡)1.3万円6.1万円
地価の4年の変化-7.0%+6.7%
1日の乗降客数1,027人23,096人
800m以内の小学校・中学校0校・0校2校・0校
800m以内の病院・診療所0・21・17

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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