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桶川駅と北上尾駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

桶川駅と北上尾駅は直線で約1.9km離れています。住宅地の地価は桶川駅が約11.8万円/㎡、北上尾駅が約15.0万円/㎡で、北上尾駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、桶川駅が「浸水しない」、北上尾駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、桶川駅が「起きにくい」、北上尾駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、桶川駅が35%、北上尾駅が41%です。1日の乗降客数は桶川駅が46,616人、北上尾駅が29,194人です。

桶川駅北上尾駅
所在地埼玉県桶川市埼玉県上尾市
路線高崎線高崎線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)35%41%
住宅地の地価(1㎡)11.8万円15.0万円
地価の4年の変化+6.8%+7.1%
1日の乗降客数46,616人29,194人
800m以内の小学校・中学校1校・1校1校・0校
800m以内の病院・診療所0・220・15

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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