鶴ヶ島駅と霞ヶ関駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
鶴ヶ島駅と霞ヶ関駅は直線で約2.2km離れています。住宅地の地価は鶴ヶ島駅が約12.0万円/㎡、霞ヶ関駅が約13.9万円/㎡で、霞ヶ関駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、鶴ヶ島駅が「浸水しない」、霞ヶ関駅が「0.5m未満」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、鶴ヶ島駅が「起きにくい」、霞ヶ関駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、鶴ヶ島駅が28%、霞ヶ関駅が22%です。1日の乗降客数は鶴ヶ島駅が30,286人、霞ヶ関駅が24,277人です。
| 鶴ヶ島駅 | 霞ヶ関駅 | |
| 所在地 | 埼玉県川越市 | 埼玉県川越市 |
| 路線 | 東上本線 | 東上本線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5m未満 |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 28% | 22% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 12.0万円 | 13.9万円 |
| 地価の4年の変化 | +6.5% | +7.3% |
| 1日の乗降客数 | 30,286人 | 24,277人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・15 | 1・15 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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