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日進駅と鉄道博物館駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

日進駅と鉄道博物館駅は直線で約1.6km離れています。住宅地の地価は日進駅が約20.5万円/㎡、鉄道博物館駅が約28.5万円/㎡で、鉄道博物館駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、日進駅が「浸水しない」、鉄道博物館駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、日進駅が「起きにくい」、鉄道博物館駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、日進駅が57%、鉄道博物館駅が58%です。1日の乗降客数は日進駅が24,980人、鉄道博物館駅が10,730人です。

日進駅鉄道博物館駅
所在地埼玉県さいたま市北区埼玉県さいたま市大宮区
路線川越線伊奈線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)57%58%
住宅地の地価(1㎡)20.5万円28.5万円
地価の4年の変化+12.0%+14.5%
1日の乗降客数24,980人10,730人
800m以内の小学校・中学校3校・1校2校・1校
800m以内の病院・診療所0・141・14

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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