南古谷駅と新河岸駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
南古谷駅と新河岸駅は直線で約2.4km離れています。住宅地の地価は南古谷駅が約13.8万円/㎡、新河岸駅が約17.2万円/㎡で、新河岸駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、南古谷駅が「0.5〜3m」、新河岸駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、南古谷駅が「起きやすい」、新河岸駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、南古谷駅が71%、新河岸駅が24%です。1日の乗降客数は南古谷駅が15,924人、新河岸駅が25,701人です。
| 南古谷駅 | 新河岸駅 | |
| 所在地 | 埼玉県川越市 | 埼玉県川越市 |
| 路線 | 川越線 | 東上本線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 82% | 3% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間〜1日 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 71% | 24% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 13.8万円 | 17.2万円 |
| 地価の4年の変化 | +9.1% | +14.0% |
| 1日の乗降客数 | 15,924人 | 25,701人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・5 | 0・16 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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