東浦和駅と南浦和駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
東浦和駅と南浦和駅は直線で約3.7km離れています。住宅地の地価は東浦和駅が約23.8万円/㎡、南浦和駅が約40.6万円/㎡で、南浦和駅のほうが約1.7倍です。洪水のとき駅の場所は、東浦和駅が「浸水しない」、南浦和駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、東浦和駅が「起きにくい」、南浦和駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、東浦和駅が61%、南浦和駅が59%です。1日の乗降客数は東浦和駅が54,654人、南浦和駅が110,620人です。
| 東浦和駅 | 南浦和駅 | |
| 所在地 | 埼玉県さいたま市緑区 | 埼玉県さいたま市南区 |
| 路線 | 武蔵野線 | 東北本線（宇都宮線・京浜東北線）・武蔵野線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 61% | 59% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 23.8万円 | 40.6万円 |
| 地価の4年の変化 | +13.0% | +21.7% |
| 1日の乗降客数 | 54,654人 | 110,620人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・2校 | 1校・2校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・20 | 0・45 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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