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高柳駅と六実駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

高柳駅と六実駅は直線で約1.6km離れています。住宅地の地価は高柳駅が約7.8万円/㎡、六実駅が約9.5万円/㎡で、六実駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、高柳駅が「浸水しない」、六実駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、高柳駅が「起きにくい」、六実駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、高柳駅が56%、六実駅が51%です。1日の乗降客数は高柳駅が15,899人、六実駅が12,776人です。

高柳駅六実駅
所在地千葉県柏市千葉県松戸市
路線野田線野田線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)56%51%
住宅地の地価(1㎡)7.8万円9.5万円
地価の4年の変化+22.4%+20.6%
1日の乗降客数15,899人12,776人
800m以内の小学校・中学校1校・1校3校・0校
800m以内の病院・診療所0・51・1

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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