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西白井駅と新鎌ヶ谷駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

西白井駅と新鎌ヶ谷駅は直線で約3.0km離れています。住宅地の地価は西白井駅が約10.1万円/㎡、新鎌ヶ谷駅が約14.6万円/㎡で、新鎌ヶ谷駅のほうが約1.5倍です。洪水のとき駅の場所は、西白井駅が「浸水しない」、新鎌ヶ谷駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、西白井駅が「起きにくい」、新鎌ヶ谷駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、西白井駅が53%、新鎌ヶ谷駅が57%です。1日の乗降客数は西白井駅が13,219人、新鎌ヶ谷駅が110,126人です。

西白井駅新鎌ヶ谷駅
所在地千葉県白井市千葉県鎌ケ谷市
路線北総線北総線・成田空港線・新京成線・野田線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)警戒区域あり区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)53%57%
住宅地の地価(1㎡)10.1万円14.6万円
地価の4年の変化+28.8%+20.7%
1日の乗降客数13,219人110,126人
800m以内の小学校・中学校2校・0校0校・1校
800m以内の病院・診療所0・71・13

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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