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新桜台駅と練馬駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

新桜台駅と練馬駅は直線で約1.3km離れています。住宅地の地価は新桜台駅が約65.7万円/㎡、練馬駅が約63.7万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、新桜台駅が「浸水しない」、練馬駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、新桜台駅が「起きにくい」、練馬駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、新桜台駅が47%、練馬駅が39%です。1日の乗降客数は新桜台駅が9,867人、練馬駅が173,987人です。

新桜台駅練馬駅
所在地東京都練馬区東京都練馬区
路線西武有楽町線池袋線・西武有楽町線・豊島線・都営大江戸線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)47%39%
住宅地の地価(1㎡)65.7万円63.7万円
地価の4年の変化+27.8%+26.8%
1日の乗降客数9,867人173,987人
800m以内の小学校・中学校2校・3校4校・1校
800m以内の病院・診療所1・441・72

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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