西船橋駅と二俣新町駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
西船橋駅と二俣新町駅は直線で約1.8km離れています。住宅地の地価は西船橋駅が約32.0万円/㎡、二俣新町駅が約30.1万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、西船橋駅が「0.5m未満」、二俣新町駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、西船橋駅が「起きやすい」、二俣新町駅が「とても起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、西船橋駅が63%、二俣新町駅が58%です。1日の乗降客数は西船橋駅が643,203人、二俣新町駅が10,104人です。
| 西船橋駅 | 二俣新町駅 | |
| 所在地 | 千葉県船橋市 | 千葉県市川市 |
| 路線 | 京葉線・東京メトロ東西線・東葉高速線・武蔵野線・総武線 | 京葉線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5m未満 | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 3〜5m | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 警戒区域あり | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | とても起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 63% | 58% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 32.0万円 | 30.1万円 |
| 地価の4年の変化 | +29.8% | +32.6% |
| 1日の乗降客数 | 643,203人 | 10,104人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・27 | 0・0 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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