宝町駅と銀座一丁目駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
宝町駅と銀座一丁目駅は直線で約0.5km離れています。住宅地の地価は宝町駅が約253.0万円/㎡、銀座一丁目駅が約209.0万円/㎡で、宝町駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、宝町駅が「0.5〜3m」、銀座一丁目駅が「0.5m未満」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、宝町駅が「中くらい」、銀座一丁目駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、宝町駅が53%、銀座一丁目駅が43%です。1日の乗降客数は宝町駅が31,022人、銀座一丁目駅が33,805人です。
| 宝町駅 | 銀座一丁目駅 | |
| 所在地 | 東京都中央区 | 東京都中央区 |
| 路線 | 都営浅草線 | 東京メトロ有楽町線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5m未満 |
| まわり500mで3m以上 | 5% | 1% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 53% | 43% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 253.0万円 | 209.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +48.0% | +46.7% |
| 1日の乗降客数 | 31,022人 | 33,805人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・0校 | 2校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・309 | 0・387 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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