大塚・帝京大学駅と京王堀之内駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
大塚・帝京大学駅と京王堀之内駅は直線で約2.0km離れています。住宅地の地価は大塚・帝京大学駅が約15.2万円/㎡、京王堀之内駅が約19.4万円/㎡で、京王堀之内駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、大塚・帝京大学駅が「0.5〜3m」、京王堀之内駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、大塚・帝京大学駅が「中くらい〜低め」、京王堀之内駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、大塚・帝京大学駅が26%、京王堀之内駅が22%です。1日の乗降客数は大塚・帝京大学駅が9,008人、京王堀之内駅が28,968人です。
| 大塚・帝京大学駅 | 京王堀之内駅 | |
| 所在地 | 東京都八王子市 | 東京都八王子市 |
| 路線 | 多摩都市モノレール線 | 相模原線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 26% | 22% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 15.2万円 | 19.4万円 |
| 地価の4年の変化 | +9.1% | +17.0% |
| 1日の乗降客数 | 9,008人 | 28,968人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・1校 | 2校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・4 | 1・14 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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