若葉台駅と栗平駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
若葉台駅と栗平駅は直線で約1.7km離れています。住宅地の地価は若葉台駅が約25.1万円/㎡、栗平駅が約21.3万円/㎡で、若葉台駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、若葉台駅が「浸水しない」、栗平駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、若葉台駅が「中くらい〜低め」、栗平駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、若葉台駅が31%、栗平駅が24%です。1日の乗降客数は若葉台駅が23,893人、栗平駅が22,743人です。
| 若葉台駅 | 栗平駅 | |
| 所在地 | 神奈川県川崎市麻生区 | 神奈川県川崎市麻生区 |
| 路線 | 相模原線 | 多摩線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 31% | 24% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 25.1万円 | 21.3万円 |
| 地価の4年の変化 | +19.8% | +18.0% |
| 1日の乗降客数 | 23,893人 | 22,743人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 25件（県内でふつう） | 4件（県内で少なめ） |
| 家賃の平均（市区・29㎡以下） | 5.3万円 | 5.3万円 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・6 | 0・11 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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