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西大井駅と馬込駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

西大井駅と馬込駅は直線で約1.1km離れています。住宅地の地価は西大井駅が約86.7万円/㎡、馬込駅が約71.4万円/㎡で、西大井駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、西大井駅が「浸水しない」、馬込駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、西大井駅が「起きにくい」、馬込駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、西大井駅が54%、馬込駅が58%です。1日の乗降客数は西大井駅が39,232人、馬込駅が26,346人です。

西大井駅馬込駅
所在地東京都品川区東京都大田区
路線東海道線都営浅草線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし警戒区域あり
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)54%58%
住宅地の地価(1㎡)86.7万円71.4万円
地価の4年の変化+40.1%+32.2%
1日の乗降客数39,232人26,346人
身近な犯罪(800m以内・1年)62件(県内でふつう)44件(県内でふつう)
家賃の平均(市区・29㎡以下)8.0万円7.0万円
800m以内の小学校・中学校7校・4校4校・3校
800m以内の病院・診療所1・420・25

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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