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五月台駅と鶴川駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

五月台駅と鶴川駅は直線で約2.2km離れています。住宅地の地価は五月台駅が約23.6万円/㎡、鶴川駅が約16.8万円/㎡で、五月台駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、五月台駅が「浸水しない」、鶴川駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、五月台駅が「起きにくい」、鶴川駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、五月台駅が24%、鶴川駅が39%です。1日の乗降客数は五月台駅が9,688人、鶴川駅が60,371人です。

五月台駅鶴川駅
所在地神奈川県川崎市麻生区東京都町田市
路線多摩線小田原線
洪水(駅の場所)浸水しない0.5〜3m
まわり500mで3m以上0%5%
水が引くまで(駅の場所)—12時間未満
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)特別警戒区域あり特別警戒区域あり
液状化(地形)起きにくい中くらい〜低め
地震(30年で震度6弱以上)24%39%
住宅地の地価(1㎡)23.6万円16.8万円
地価の4年の変化+17.5%+12.5%
1日の乗降客数9,688人60,371人
800m以内の小学校・中学校1校・1校1校・0校
800m以内の病院・診療所1・60・29

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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