日吉本町駅と新綱島駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
日吉本町駅と新綱島駅は直線で約1.6km離れています。住宅地の地価は日吉本町駅が約37.8万円/㎡、新綱島駅が約48.5万円/㎡で、新綱島駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、日吉本町駅が「0.5〜3m」、新綱島駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、日吉本町駅が「中くらい」、新綱島駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、日吉本町駅が57%、新綱島駅が63%です。1日の乗降客数は日吉本町駅が8,297人、新綱島駅が16,473人です。
| 日吉本町駅 | 新綱島駅 | |
| 所在地 | 神奈川県横浜市港北区 | 神奈川県横浜市港北区 |
| 路線 | 東急新横浜線 | |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 11% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | 3日〜1週間 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 57% | 63% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 37.8万円 | 48.5万円 |
| 地価の4年の変化 | +21.1% | +30.7% |
| 1日の乗降客数 | 8,297人 | 16,473人 |
| 身近な犯罪（800m以内・1年） | 28件（県内でふつう） | 152件（県内で多め） |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・2校 | 3校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・8 | 0・41 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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