港町駅と京急川崎駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
港町駅と京急川崎駅は直線で約1.1km離れています。住宅地の地価は港町駅が約36.4万円/㎡、京急川崎駅が約46.6万円/㎡で、京急川崎駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、港町駅が「0.5〜3m」、京急川崎駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、港町駅が「とても起きやすい」、京急川崎駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、港町駅が72%、京急川崎駅が67%です。1日の乗降客数は港町駅が7,737人、京急川崎駅が123,389人です。
| 港町駅 | 京急川崎駅 | |
| 所在地 | 神奈川県川崎市川崎区 | 神奈川県川崎市川崎区 |
| 路線 | 大師線 | 大師線・本線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 1% | 15% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間未満 | 12時間〜1日 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 0.5m未満 |
| 高潮（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | とても起きやすい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 72% | 67% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 36.4万円 | 46.6万円 |
| 地価の4年の変化 | +15.8% | +19.3% |
| 1日の乗降客数 | 7,737人 | 123,389人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・9 | 2・79 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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