大倉山駅と北新横浜駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
大倉山駅と北新横浜駅は直線で約1.6km離れています。住宅地の地価は大倉山駅が約38.2万円/㎡、北新横浜駅が約36.7万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、大倉山駅が「浸水しない」、北新横浜駅が「3〜5m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、大倉山駅が「中くらい」、北新横浜駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、大倉山駅が56%、北新横浜駅が68%です。1日の乗降客数は大倉山駅が49,730人、北新横浜駅が6,423人です。
| 大倉山駅 | 北新横浜駅 | |
| 所在地 | 神奈川県横浜市港北区 | 神奈川県横浜市港北区 |
| 路線 | 東横線 | |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 3〜5m |
| まわり500mで3m以上 | 33% | 46% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | 3日〜1週間 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 56% | 68% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 38.2万円 | 36.7万円 |
| 地価の4年の変化 | +19.6% | +17.6% |
| 1日の乗降客数 | 49,730人 | 6,423人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・36 | 0・6 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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