五井駅と海士有木駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
五井駅と海士有木駅は直線で約4.7km離れています。住宅地の地価は五井駅が約9.5万円/㎡、海士有木駅が約2.3万円/㎡で、五井駅のほうが約4.1倍です。洪水のとき駅の場所は、五井駅が「0.5〜3m」、海士有木駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、五井駅が「中くらい」、海士有木駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、五井駅が63%、海士有木駅が63%です。1日の乗降客数は五井駅が35,058人、海士有木駅が131人です。
| 五井駅 | 海士有木駅 | |
| 所在地 | 千葉県市原市 | 千葉県市原市 |
| 路線 | 内房線・小湊鐵道線 | 小湊鐵道線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間未満 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 0.5m未満 | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 63% | 63% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 9.5万円 | 2.3万円 |
| 地価の4年の変化 | +19.4% | -4.9% |
| 1日の乗降客数 | 35,058人 | 131人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 0校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・25 | 0・1 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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