長浦駅と袖ヶ浦駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
長浦駅と袖ヶ浦駅は直線で約4.0km離れています。住宅地の地価は長浦駅が約5.9万円/㎡、袖ヶ浦駅が約9.1万円/㎡で、袖ヶ浦駅のほうが約1.5倍です。洪水のとき駅の場所は、長浦駅が「浸水しない」、袖ヶ浦駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、長浦駅が「起きやすい」、袖ヶ浦駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、長浦駅が58%、袖ヶ浦駅が55%です。1日の乗降客数は長浦駅が11,440人、袖ヶ浦駅が11,312人です。
| 長浦駅 | 袖ヶ浦駅 | |
| 所在地 | 千葉県袖ケ浦市 | 千葉県袖ケ浦市 |
| 路線 | 内房線 | 内房線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 8% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 58% | 55% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 5.9万円 | 9.1万円 |
| 地価の4年の変化 | +18.5% | +31.0% |
| 1日の乗降客数 | 11,440人 | 11,312人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・1校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・4 | 0・8 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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