緑園都市駅と東戸塚駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
緑園都市駅と東戸塚駅は直線で約3.3km離れています。住宅地の地価は緑園都市駅が約23.8万円/㎡、東戸塚駅が約34.7万円/㎡で、東戸塚駅のほうが約1.5倍です。洪水のとき駅の場所は、緑園都市駅が「浸水しない」、東戸塚駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、緑園都市駅が「起きにくい」、東戸塚駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、緑園都市駅が30%、東戸塚駅が58%です。1日の乗降客数は緑園都市駅が21,214人、東戸塚駅が103,486人です。
| 緑園都市駅 | 東戸塚駅 | |
| 所在地 | 神奈川県横浜市泉区 | 神奈川県横浜市戸塚区 |
| 路線 | 相鉄いずみ野線 | 東海道線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 30% | 58% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 23.8万円 | 34.7万円 |
| 地価の4年の変化 | +11.5% | +13.9% |
| 1日の乗降客数 | 21,214人 | 103,486人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 4校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・17 | 1・50 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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