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六浦駅と追浜駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

六浦駅と追浜駅は直線で約1.4km離れています。住宅地の地価は六浦駅が約16.0万円/㎡、追浜駅が約14.1万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、六浦駅が「浸水しない」、追浜駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、六浦駅が「中くらい〜低め」、追浜駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、六浦駅が73%、追浜駅が31%です。1日の乗降客数は六浦駅が14,212人、追浜駅が38,784人です。

六浦駅追浜駅
所在地神奈川県横浜市金沢区神奈川県横須賀市
路線逗子線本線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)特別警戒区域あり特別警戒区域あり
液状化(地形)中くらい〜低め起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)73%31%
住宅地の地価(1㎡)16.0万円14.1万円
地価の4年の変化+3.9%+7.4%
1日の乗降客数14,212人38,784人
800m以内の小学校・中学校2校・1校3校・0校
800m以内の病院・診療所0・122・28

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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