江ノ島駅と腰越駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
江ノ島駅と腰越駅は直線で約0.6km離れています。住宅地の地価は江ノ島駅が約24.9万円/㎡、腰越駅が約20.7万円/㎡で、江ノ島駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、江ノ島駅が「浸水しない」、腰越駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、江ノ島駅が「低め」、腰越駅が「低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、江ノ島駅が56%、腰越駅が56%です。1日の乗降客数は江ノ島駅が10,757人、腰越駅が2,879人です。
| 江ノ島駅 | 腰越駅 | |
| 所在地 | 神奈川県藤沢市 | 神奈川県鎌倉市 |
| 路線 | 江ノ島電鉄線 | 江ノ島電鉄線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 低め | 低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 56% | 56% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 24.9万円 | 20.7万円 |
| 地価の4年の変化 | +22.8% | +19.7% |
| 1日の乗降客数 | 10,757人 | 2,879人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・15 | 3・9 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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