京急長沢駅と津久井浜駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
京急長沢駅と津久井浜駅は直線で約1.2km離れています。住宅地の地価は京急長沢駅が約11.7万円/㎡、津久井浜駅が約11.0万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、京急長沢駅が「浸水しない」、津久井浜駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、京急長沢駅が「起きにくい」、津久井浜駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、京急長沢駅が51%、津久井浜駅が53%です。1日の乗降客数は京急長沢駅が6,442人、津久井浜駅が5,949人です。
| 京急長沢駅 | 津久井浜駅 | |
| 所在地 | 神奈川県横須賀市 | 神奈川県横須賀市 |
| 路線 | 久里浜線 | 久里浜線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 51% | 53% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 11.7万円 | 11.0万円 |
| 地価の4年の変化 | +2.6% | +6.8% |
| 1日の乗降客数 | 6,442人 | 5,949人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・1校 | 0校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・4 | 0・5 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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