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稲枝駅と能登川駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

稲枝駅と能登川駅は直線で約3.7km離れています。住宅地の地価は稲枝駅が約5.0万円/㎡、能登川駅が約6.1万円/㎡で、能登川駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、稲枝駅が「0.5〜3m」、能登川駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、稲枝駅が「中くらい」、能登川駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、稲枝駅が50%、能登川駅が48%です。1日の乗降客数は稲枝駅が4,674人、能登川駅が12,682人です。

稲枝駅能登川駅
所在地滋賀県彦根市滋賀県東近江市
路線東海道線東海道線
洪水(駅の場所)0.5〜3m0.5〜3m
まわり500mで3m以上0%7%
水が引くまで(駅の場所)—12時間未満
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし警戒区域あり
液状化(地形)中くらい中くらい
地震(30年で震度6弱以上)50%48%
住宅地の地価(1㎡)5.0万円6.1万円
地価の4年の変化+0.8%+3.1%
1日の乗降客数4,674人12,682人
800m以内の小学校・中学校1校・0校1校・1校
800m以内の病院・診療所0・31・5

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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