黒川駅と志賀本通駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
黒川駅と志賀本通駅は直線で約1.0km離れています。住宅地の地価は黒川駅が約24.5万円/㎡、志賀本通駅が約21.6万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、黒川駅が「0.5〜3m」、志賀本通駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、黒川駅が「中くらい」、志賀本通駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、黒川駅が74%、志賀本通駅が74%です。1日の乗降客数は黒川駅が27,137人、志賀本通駅が14,338人です。
| 黒川駅 | 志賀本通駅 | |
| 所在地 | 愛知県名古屋市北区 | 愛知県名古屋市北区 |
| 路線 | 名城線 | 名城線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 1% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | 1〜3日 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 0.5〜3m | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 74% | 74% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 24.5万円 | 21.6万円 |
| 地価の4年の変化 | +12.7% | +11.2% |
| 1日の乗降客数 | 27,137人 | 14,338人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・2校 | 3校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・30 | 0・14 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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