東枇杷島駅と栄生駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
東枇杷島駅と栄生駅は直線で約0.7km離れています。住宅地の地価は東枇杷島駅が約15.1万円/㎡、栄生駅が約21.3万円/㎡で、栄生駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、東枇杷島駅が「浸水しない」、栄生駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、東枇杷島駅が「起きやすい」、栄生駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、東枇杷島駅が71%、栄生駅が71%です。1日の乗降客数は東枇杷島駅が6,171人、栄生駅が14,173人です。
| 東枇杷島駅 | 栄生駅 | |
| 所在地 | 愛知県名古屋市西区 | 愛知県名古屋市西区 |
| 路線 | 名古屋本線 | 名古屋本線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 33% | 9% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 1〜3日 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 71% | 71% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 15.1万円 | 21.3万円 |
| 地価の4年の変化 | +17.4% | +19.0% |
| 1日の乗降客数 | 6,171人 | 14,173人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・0校 | 2校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・13 | 3・16 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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