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車道駅と千種駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

車道駅と千種駅は直線で約0.3km離れています。住宅地の地価は車道駅が約47.0万円/㎡、千種駅が約48.2万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、車道駅が「浸水しない」、千種駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、車道駅が「起きにくい」、千種駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、車道駅が44%、千種駅が43%です。1日の乗降客数は車道駅が13,476人、千種駅が100,653人です。

車道駅千種駅
所在地愛知県名古屋市東区愛知県名古屋市東区
路線桜通線中央線・東山線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)44%43%
住宅地の地価(1㎡)47.0万円48.2万円
地価の4年の変化+29.4%+28.3%
1日の乗降客数13,476人100,653人
800m以内の小学校・中学校5校・2校4校・1校
800m以内の病院・診療所0・400・42

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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