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富士駅と富士川駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

富士駅と富士川駅は直線で約3.2km離れています。住宅地の地価は富士駅が約9.0万円/㎡、富士川駅が約4.1万円/㎡で、富士駅のほうが約2.2倍です。洪水のとき駅の場所は、富士駅が「0.5m未満」、富士川駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、富士駅が「中くらい〜低め」、富士川駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、富士駅が65%、富士川駅が63%です。1日の乗降客数は富士駅が14,924人、富士川駅が2,506人です。

富士駅富士川駅
所在地静岡県富士市静岡県富士市
路線東海道線・身延線東海道線
洪水(駅の場所)0.5m未満浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし特別警戒区域あり
液状化(地形)中くらい〜低め中くらい〜低め
地震(30年で震度6弱以上)65%63%
住宅地の地価(1㎡)9.0万円4.1万円
地価の4年の変化+0.3%-2.9%
1日の乗降客数14,924人2,506人
800m以内の小学校・中学校2校・1校0校・0校
800m以内の病院・診療所0・110・2

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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