比叡山坂本駅とケーブル坂本駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
比叡山坂本駅とケーブル坂本駅は直線で約1.3km離れています。住宅地の地価は比叡山坂本駅が約8.2万円/㎡、ケーブル坂本駅が約6.7万円/㎡で、比叡山坂本駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、比叡山坂本駅が「浸水しない」、ケーブル坂本駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、比叡山坂本駅が「中くらい〜低め」、ケーブル坂本駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、比叡山坂本駅が13%、ケーブル坂本駅が1%未満です。1日の乗降客数は比叡山坂本駅が11,390人、ケーブル坂本駅が570人です。
| 比叡山坂本駅 | ケーブル坂本駅 | |
| 所在地 | 滋賀県大津市 | 滋賀県大津市 |
| 路線 | 湖西線 | 比叡山鉄道線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 13% | 1%未満 |
| 住宅地の地価（1㎡） | 8.2万円 | 6.7万円 |
| 地価の4年の変化 | +8.8% | +7.0% |
| 1日の乗降客数 | 11,390人 | 570人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・13 | 1・1 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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