野洲駅と栗東駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
野洲駅と栗東駅は直線で約5.2km離れています。住宅地の地価は野洲駅が約11.0万円/㎡、栗東駅が約12.7万円/㎡で、栗東駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、野洲駅が「0.5m未満」、栗東駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、野洲駅が「中くらい〜低め」、栗東駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、野洲駅が16%、栗東駅が16%です。1日の乗降客数は野洲駅が27,582人、栗東駅が18,162人です。
| 野洲駅 | 栗東駅 | |
| 所在地 | 滋賀県野洲市 | 滋賀県栗東市 |
| 路線 | 東海道線 | 東海道線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5m未満 | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 1% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 16% | 16% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 11.0万円 | 12.7万円 |
| 地価の4年の変化 | +12.9% | +13.3% |
| 1日の乗降客数 | 27,582人 | 18,162人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・0校 | 2校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・19 | 0・17 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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