前後駅と富士松駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
前後駅と富士松駅は直線で約3.1km離れています。住宅地の地価は前後駅が約14.2万円/㎡、富士松駅が約14.4万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、前後駅が「浸水しない」、富士松駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、前後駅が「中くらい〜低め」、富士松駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、前後駅が62%、富士松駅が54%です。1日の乗降客数は前後駅が19,257人、富士松駅が3,345人です。
| 前後駅 | 富士松駅 | |
| 所在地 | 愛知県豊明市 | 愛知県刈谷市 |
| 路線 | 名古屋本線 | 名古屋本線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 26% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 62% | 54% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 14.2万円 | 14.4万円 |
| 地価の4年の変化 | +16.6% | +17.6% |
| 1日の乗降客数 | 19,257人 | 3,345人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・0校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・10 | 0・3 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
前後駅とほかの駅をくらべる