新日鉄前駅と太田川駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
新日鉄前駅と太田川駅は直線で約1.8km離れています。住宅地の地価は新日鉄前駅が約12.8万円/㎡、太田川駅が約15.9万円/㎡で、太田川駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、新日鉄前駅が「浸水しない」、太田川駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、新日鉄前駅が「起きやすい」、太田川駅が「起きやすい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、新日鉄前駅が67%、太田川駅が72%です。1日の乗降客数は新日鉄前駅が1,832人、太田川駅が20,284人です。
| 新日鉄前駅 | 太田川駅 | |
| 所在地 | 愛知県東海市 | 愛知県東海市 |
| 路線 | 常滑線 | 常滑線・河和線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 0.5m未満 |
| 高潮（駅の場所） | 3〜5m | 0.5〜3m |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 起きやすい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 67% | 72% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 12.8万円 | 15.9万円 |
| 地価の4年の変化 | +15.1% | +30.2% |
| 1日の乗降客数 | 1,832人 | 20,284人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 0校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・7 | 1・7 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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