並河駅と馬堀駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
並河駅と馬堀駅は直線で約5.0km離れています。住宅地の地価は並河駅が約11.0万円/㎡、馬堀駅が約8.9万円/㎡で、並河駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、並河駅が「浸水しない」、馬堀駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、並河駅が「起きにくい」、馬堀駅が「中くらい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、並河駅が5%、馬堀駅が40%です。1日の乗降客数は並河駅が5,626人、馬堀駅が8,704人です。
| 並河駅 | 馬堀駅 | |
| 所在地 | 京都府亀岡市 | 京都府亀岡市 |
| 路線 | 山陰線 | 山陰線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5〜3m |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 44% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 区域なし |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 中くらい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 5% | 40% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 11.0万円 | 8.9万円 |
| 地価の4年の変化 | +3.8% | +7.5% |
| 1日の乗降客数 | 5,626人 | 8,704人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 1校・1校 | 1校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・6 | 1・7 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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