嵯峨嵐山駅と嵐山駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
嵯峨嵐山駅と嵐山駅は直線で約0.5km離れています。住宅地の地価は嵯峨嵐山駅が約20.1万円/㎡、嵐山駅が約20.9万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、嵯峨嵐山駅が「浸水しない」、嵐山駅が「0.5m未満」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、嵯峨嵐山駅が「中くらい〜低め」、嵐山駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、嵯峨嵐山駅が13%、嵐山駅が14%です。1日の乗降客数は嵯峨嵐山駅が19,400人、嵐山駅が5,858人です。
| 嵯峨嵐山駅 | 嵐山駅 | |
| 所在地 | 京都府京都市右京区 | 京都府京都市右京区 |
| 路線 | 山陰線 | 嵐山本線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 0.5m未満 |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 区域なし | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 13% | 14% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 20.1万円 | 20.9万円 |
| 地価の4年の変化 | +6.9% | +7.4% |
| 1日の乗降客数 | 19,400人 | 5,858人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・1校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・15 | 0・10 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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