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男川駅と岡崎駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

男川駅と岡崎駅は直線で約2.7km離れています。住宅地の地価は男川駅が約14.1万円/㎡、岡崎駅が約16.4万円/㎡で、岡崎駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、男川駅が「浸水しない」、岡崎駅が「0.5〜3m」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、男川駅が「起きにくい」、岡崎駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、男川駅が52%、岡崎駅が59%です。1日の乗降客数は男川駅が4,501人、岡崎駅が43,949人です。

男川駅岡崎駅
所在地愛知県岡崎市愛知県岡崎市
路線名古屋本線愛知環状鉄道線・東海道線
洪水(駅の場所)浸水しない0.5〜3m
まわり500mで3m以上25%18%
水が引くまで(駅の場所)—12時間未満
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)特別警戒区域あり区域なし
液状化(地形)起きにくい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)52%59%
住宅地の地価(1㎡)14.1万円16.4万円
地価の4年の変化+12.8%+15.0%
1日の乗降客数4,501人43,949人
800m以内の小学校・中学校0校・0校1校・1校
800m以内の病院・診療所0・43・13

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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