桜井駅と柴原阪大前駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
桜井駅と柴原阪大前駅は直線で約1.8km離れています。住宅地の地価は桜井駅が約21.9万円/㎡、柴原阪大前駅が約21.3万円/㎡で、同じくらいです。洪水のとき駅の場所は、桜井駅が「浸水しない」、柴原阪大前駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、桜井駅が「起きにくい」、柴原阪大前駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、桜井駅が9%、柴原阪大前駅が9%です。1日の乗降客数は桜井駅が9,126人、柴原阪大前駅が9,872人です。
| 桜井駅 | 柴原阪大前駅 | |
| 所在地 | 大阪府箕面市 | 大阪府豊中市 |
| 路線 | 箕面線 | 大阪モノレール線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 9% | 9% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 21.9万円 | 21.3万円 |
| 地価の4年の変化 | +8.0% | +10.1% |
| 1日の乗降客数 | 9,126人 | 9,872人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・2校 | 2校・2校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・18 | 2・7 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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