千里中央駅と箕面船場阪大前駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
千里中央駅と箕面船場阪大前駅は直線で約1.6km離れています。住宅地の地価は千里中央駅が約32.7万円/㎡、箕面船場阪大前駅が約25.1万円/㎡で、千里中央駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、千里中央駅が「浸水しない」、箕面船場阪大前駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、千里中央駅が「起きにくい」、箕面船場阪大前駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、千里中央駅が13%、箕面船場阪大前駅が12%です。1日の乗降客数は千里中央駅が41,356人、箕面船場阪大前駅が14,095人です。
| 千里中央駅 | 箕面船場阪大前駅 | |
| 所在地 | 大阪府豊中市 | 大阪府箕面市 |
| 路線 | 大阪モノレール線 | 南北線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 13% | 12% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 32.7万円 | 25.1万円 |
| 地価の4年の変化 | +14.9% | +21.8% |
| 1日の乗降客数 | 41,356人 | 14,095人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 3校・1校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 2・53 | 1・19 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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