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蛍池駅と豊中駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

蛍池駅と豊中駅は直線で約1.4km離れています。住宅地の地価は蛍池駅が約21.2万円/㎡、豊中駅が約26.8万円/㎡で、豊中駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、蛍池駅が「浸水しない」、豊中駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、蛍池駅が「とても起きやすい」、豊中駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、蛍池駅が45%、豊中駅が12%です。1日の乗降客数は蛍池駅が68,123人、豊中駅が42,613人です。

蛍池駅豊中駅
所在地大阪府豊中市大阪府豊中市
路線大阪モノレール線・宝塚線宝塚線
洪水(駅の場所)浸水しない浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)浸水しない浸水しない
土砂(まわり500m)警戒区域あり区域なし
液状化(地形)とても起きやすい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)45%12%
住宅地の地価(1㎡)21.2万円26.8万円
地価の4年の変化+11.0%+14.7%
1日の乗降客数68,123人42,613人
身近な犯罪(800m以内・1年)33件(県内で少なめ)75件(県内でふつう)
800m以内の小学校・中学校2校・1校3校・1校
800m以内の病院・診療所1・140・50

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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