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船町駅と豊橋駅をくらべる:住みやすさ・地価・浸水・液状化

船町駅と豊橋駅は直線で約1.7km離れています。住宅地の地価は船町駅が約8.5万円/㎡、豊橋駅が約12.7万円/㎡で、豊橋駅のほうが約1.5倍です。洪水のとき駅の場所は、船町駅が「0.5〜3m」、豊橋駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ(地形から見た目安)は、船町駅が「起きやすい」、豊橋駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、船町駅が79%、豊橋駅が75%です。1日の乗降客数は船町駅が558人、豊橋駅が84,890人です。

船町駅豊橋駅
所在地愛知県豊橋市愛知県豊橋市
路線飯田線名古屋本線・東海道新幹線・東海道線・飯田線
洪水(駅の場所)0.5〜3m浸水しない
まわり500mで3m以上0%0%
水が引くまで(駅の場所)——
津波(駅の場所)浸水しない浸水しない
高潮(駅の場所)0.5〜3m浸水しない
土砂(まわり500m)区域なし区域なし
液状化(地形)起きやすい起きにくい
地震(30年で震度6弱以上)79%75%
住宅地の地価(1㎡)8.5万円12.7万円
地価の4年の変化+3.9%+6.7%
1日の乗降客数558人84,890人
800m以内の小学校・中学校0校・0校4校・0校
800m以内の病院・診療所0・42・32

地価は2026年の地価公示(駅から1km以内の住宅地の平均)で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。

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