仁川駅と甲東園駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
仁川駅と甲東園駅は直線で約1.0km離れています。住宅地の地価は仁川駅が約27.2万円/㎡、甲東園駅が約32.4万円/㎡で、甲東園駅のほうが約1.2倍です。洪水のとき駅の場所は、仁川駅が「浸水しない」、甲東園駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、仁川駅が「起きやすい」、甲東園駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、仁川駅が31%、甲東園駅が17%です。1日の乗降客数は仁川駅が20,375人、甲東園駅が22,895人です。
| 仁川駅 | 甲東園駅 | |
| 所在地 | 兵庫県宝塚市 | 兵庫県西宮市 |
| 路線 | 今津線 | 今津線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 9% | 1% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きやすい | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 31% | 17% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 27.2万円 | 32.4万円 |
| 地価の4年の変化 | +11.0% | +12.1% |
| 1日の乗降客数 | 20,375人 | 22,895人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 2校・2校 | 3校・2校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・15 | 1・27 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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