棚倉駅と新祝園駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
棚倉駅と新祝園駅は直線で約2.7km離れています。住宅地の地価は棚倉駅が約3.9万円/㎡、新祝園駅が約9.5万円/㎡で、新祝園駅のほうが約2.4倍です。洪水のとき駅の場所は、棚倉駅が「0.5〜3m」、新祝園駅が「3〜5m」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、棚倉駅が「起きにくい」、新祝園駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、棚倉駅が15%、新祝園駅が29%です。1日の乗降客数は棚倉駅が1,150人、新祝園駅が13,900人です。
| 棚倉駅 | 新祝園駅 | |
| 所在地 | 京都府木津川市 | 京都府精華町 |
| 路線 | 奈良線 | 京都線 |
| 洪水（駅の場所） | 0.5〜3m | 3〜5m |
| まわり500mで3m以上 | 38% | 66% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間未満 | 12時間未満 |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 15% | 29% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 3.9万円 | 9.5万円 |
| 地価の4年の変化 | -0.5% | +8.2% |
| 1日の乗降客数 | 1,150人 | 13,900人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 0校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・1 | 1・9 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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