掛川駅と菊川駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
掛川駅と菊川駅は直線で約6.5km離れています。住宅地の地価は掛川駅が約8.3万円/㎡、菊川駅が約5.9万円/㎡で、掛川駅のほうが約1.4倍です。洪水のとき駅の場所は、掛川駅が「浸水しない」、菊川駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、掛川駅が「中くらい〜低め」、菊川駅が「中くらい〜低め」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、掛川駅が77%、菊川駅が77%です。1日の乗降客数は掛川駅が23,590人、菊川駅が7,627人です。
| 掛川駅 | 菊川駅 | |
| 所在地 | 静岡県掛川市 | 静岡県菊川市 |
| 路線 | 天竜浜名湖線・東海道新幹線・東海道線 | 東海道線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 1% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 中くらい〜低め |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 77% | 77% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 8.3万円 | 5.9万円 |
| 地価の4年の変化 | +3.0% | +0.7% |
| 1日の乗降客数 | 23,590人 | 7,627人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 0校・1校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・10 | 0・3 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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