新祝園駅と木津川台駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
新祝園駅と木津川台駅は直線で約1.5km離れています。住宅地の地価は新祝園駅が約9.5万円/㎡、木津川台駅が約7.1万円/㎡で、新祝園駅のほうが約1.3倍です。洪水のとき駅の場所は、新祝園駅が「3〜5m」、木津川台駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、新祝園駅が「中くらい〜低め」、木津川台駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、新祝園駅が29%、木津川台駅が16%です。1日の乗降客数は新祝園駅が13,900人、木津川台駅が1,951人です。
| 新祝園駅 | 木津川台駅 | |
| 所在地 | 京都府精華町 | 京都府木津川市 |
| 路線 | 京都線 | 京都線 |
| 洪水（駅の場所） | 3〜5m | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 66% | 20% |
| 水が引くまで（駅の場所） | 12時間未満 | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 中くらい〜低め | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 29% | 16% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 9.5万円 | 7.1万円 |
| 地価の4年の変化 | +8.2% | +2.2% |
| 1日の乗降客数 | 13,900人 | 1,951人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・1校 | 1校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 1・9 | 0・6 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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