虹駅と六甲駅をくらべる：住みやすさ・地価・浸水・液状化
虹駅と六甲駅は直線で約2.1km離れています。住宅地の地価は虹駅が約22.0万円/㎡、六甲駅が約39.9万円/㎡で、六甲駅のほうが約1.8倍です。洪水のとき駅の場所は、虹駅が「浸水しない」、六甲駅が「浸水しない」の想定です。液状化の起きやすさ（地形から見た目安）は、虹駅が「起きにくい」、六甲駅が「起きにくい」です。30年以内に震度6弱以上の揺れが来る確率は、虹駅が1%未満、六甲駅が6%です。1日の乗降客数は虹駅が711人、六甲駅が26,074人です。
| 虹駅 | 六甲駅 | |
| 所在地 | 兵庫県神戸市灘区 | 兵庫県神戸市灘区 |
| 路線 | 摩耶ケーブル線 | 神戸線 |
| 洪水（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| まわり500mで3m以上 | 0% | 0% |
| 水が引くまで（駅の場所） | — | — |
| 津波（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 高潮（駅の場所） | 浸水しない | 浸水しない |
| 土砂（まわり500m） | 特別警戒区域あり | 特別警戒区域あり |
| 液状化（地形） | 起きにくい | 起きにくい |
| 地震（30年で震度6弱以上） | 1%未満 | 6% |
| 住宅地の地価（1㎡） | 22.0万円 | 39.9万円 |
| 地価の4年の変化 | +5.8% | +17.8% |
| 1日の乗降客数 | 711人 | 26,074人 |
| 800m以内の小学校・中学校 | 0校・0校 | 3校・0校 |
| 800m以内の病院・診療所 | 0・0 | 1・59 |
地価は2026年の地価公示（駅から1km以内の住宅地の平均）で、実際の売買価格とは違う目安です。浸水は「想定最大規模」の大雨の最悪のケースの想定で、起きる確率ではありません。 液状化は地形から見た起きやすさの目安です。どちらが良いかは、くらしかたや予算で変わります。くわしい内訳はそれぞれの駅のページと、市区町村のハザードマップで確かめてください。
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